江蘇淮安金湖壓縮機(jī)保養(yǎng)歡迎來(lái)電

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8.啟動(dòng)空壓機(jī)前應(yīng)仔細(xì)閱讀本操作手冊(cè)并透徹理解。檢修進(jìn)氣4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大8.啟動(dòng)空壓機(jī)前應(yīng)仔細(xì)閱讀本操作手冊(cè)并透徹理解。 本公司推薦使用的電機(jī)脂為：ESSO UNIREX N2(埃索石油產(chǎn)品)清潔進(jìn)氣空濾器濾芯 5-11.檢查（或更換）皮帶出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障；1、每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值2、使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ? 如果從空壓機(jī)的熱空氣返回至機(jī)內(nèi)再次循環(huán)，則空壓機(jī)就因過(guò)熱而停機(jī)。所以這熱空氣必須機(jī)房。在決定何處放置空壓機(jī)時(shí)，你應(yīng)該考慮這一點(diǎn)，為便于，空壓機(jī)四周各需要1-1.5米的空間。·負(fù)載電磁閥(1SV)故障6.10 冷卻/油調(diào)換品種（1）出現(xiàn)異常聲響或振動(dòng)時(shí)；放空冷卻劑。3)檢查Y－△ 啟動(dòng)中器和電機(jī)三相是否正常。2) 加載電磁閥是否漏氣，如漏，應(yīng)排除故障，必要時(shí)更換電磁閥；· 用戶管網(wǎng)有泄漏； 7) 壓縮機(jī)失效，與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。

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3) 檢查風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞；空壓機(jī)加載不打氣一般原因： 　　③卸載。當(dāng)壓力上升到壓差開(kāi)關(guān)上限壓力時(shí)，壓差開(kāi)關(guān)發(fā)出一個(gè)電給三向電磁閥，電磁閥關(guān)閉停止向進(jìn)氣門伺服氣缸供氣，控制氣缸不受壓則蝶閥關(guān)閉維持小孔進(jìn)氣，此時(shí)受配重控制止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉，同時(shí)泄放閥打開(kāi)釋放油氣桶內(nèi)壓力至基本油壓。空壓機(jī)處于空載運(yùn)行，在加載電磁閥連續(xù)失電20min后，空車過(guò)久停車狀態(tài)。卸載小問(wèn)題：螺桿空壓機(jī)無(wú)法卸載壓縮機(jī)不供氣: 伺服電動(dòng)機(jī)有直流和交流之分，早的伺服電動(dòng)機(jī)是一般的直流電動(dòng)機(jī)，在控制精高的情況下，才采用一般的直流電機(jī)做伺服電動(dòng)機(jī)。目前的直流伺服電動(dòng)機(jī)從結(jié)構(gòu)上講，就是小功率的直流電動(dòng)機(jī)，其勵(lì)磁多采用電樞控制和磁場(chǎng)控制，但通常采用電樞控制。2) 油質(zhì)粘、結(jié)焦，應(yīng)清潔后徹底換油；1) 疏水閥的冷凝水含油量是否大，如大，應(yīng)檢查機(jī)組內(nèi)泄漏點(diǎn)并予以排除；· 電壓太低； 2、原因引起加卸載的處理3) 逐一排查電磁閥所在的分電路。　　④容調(diào)。空壓機(jī)加載中為空壓機(jī)的空重負(fù)荷次擻，安裝有反比例閥，當(dāng)機(jī)組壓力達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)上限前反比例閥提前．向伺服汽缸的供氣量，進(jìn)氣閥伺服氣缸閥桿推力，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時(shí)閥桿處于半開(kāi)狀態(tài)，進(jìn)氣量實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)。· 油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半； 3)檢查Y－△ 啟動(dòng)中器和電機(jī)三相是否正常。2、檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致，不一致請(qǐng)更換，并皮帶松緊度(用壓下皮帶，壓下皮帶距離以10毫米為宜)。8.啟動(dòng)空壓機(jī)前應(yīng)仔細(xì)閱讀本操作手冊(cè)并透徹理解。3.檢查機(jī)組運(yùn)行電流及排氣壓力是否正常檢查并補(bǔ)充2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低控制開(kāi)關(guān)或線路故障出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開(kāi)關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；3.拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。警 告：壓縮空氣和電是危險(xiǎn)的。時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過(guò)程。2、半自動(dòng)機(jī)型欲配柴油機(jī)時(shí)，柴油機(jī)之輸出功率應(yīng)與空壓機(jī)額定功率匹配。3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載8、停機(jī)后，請(qǐng)打開(kāi)排氣球閥及罐底之排污閥，將儲(chǔ)氣罐內(nèi)之空氣、水份等排放掉。·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；6.7 油氣分離過(guò)濾器·壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。