經(jīng)典手持NRD-4內(nèi)燃搗固鎬效率高 搗固鎬技術(shù)

經(jīng)典手持NRD-4內(nèi)燃搗固鎬效率高 搗固鎬技術(shù)　　搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業(yè)。它既沒有冗長(zhǎng)的電纜線，也沒有笨重的軟軸，設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備，特別適合道岔搗固作業(yè)。

經(jīng)典手持NRD-4內(nèi)燃搗固鎬效率高 搗固鎬技術(shù)

鐵路機(jī)械 ▪ 二十年專業(yè)制造

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經(jīng)典手持NRD-4內(nèi)燃搗固鎬效率高 搗固鎬技術(shù)

NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)，適用于任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業(yè)。其特點(diǎn)是整機(jī)重量輕、操作方便。搗固質(zhì)量好，故障率低、維修方便、下道速度快，適用性強(qiáng)，不僅能搗固線路，還能搗固道岔，性能價(jià)格比高、十分適合鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

1、汽油機(jī)型號(hào)： GX160

2、功率： 4.2KW×2

3、轉(zhuǎn)速：3600r/min

4、振動(dòng)次數(shù)：3000次/分

5、振幅：1.2mm

6、主機(jī)質(zhì)量：120㎏

1、 詳細(xì)閱讀本田內(nèi)燃汽油機(jī)說明書。

2、 本田內(nèi)燃汽油機(jī)按說明書加適量機(jī)油和汽油。

3、 在汽油機(jī)啟動(dòng)前，檢查振動(dòng)體主軸和振動(dòng)體是否連接好，如振動(dòng)體和主體分開、將振動(dòng)體頭插在振動(dòng)主軸上，撥起定位銷，對(duì)準(zhǔn)主軸插進(jìn)后，放下定位銷，旋轉(zhuǎn)振動(dòng)體外套，使定位銷插入振動(dòng)體外套即可。再將振動(dòng)體從底架上拿下來，放在安全位置，按汽油機(jī)說明書方法啟動(dòng)汽油機(jī)。

4、 將油門加大，檢查振動(dòng)體是否有振動(dòng)，在正常情況下開始搗固。

5、 在停機(jī)前，先減小油門，再關(guān)閉開關(guān)，將振動(dòng)體放到底架各自插孔上。

6、 檢查各部位是否有松動(dòng)，螺釘是否有緊固。

7、 在存放中，注意將燃油閥關(guān)上，以防汽油泄露，發(fā)生危險(xiǎn)。

8、 在運(yùn)輸過程中，必須放掉汽油和機(jī)油，以防發(fā)生危險(xiǎn)。

9、在存放中注意防濕、防潮。

經(jīng)典手持NRD-4內(nèi)燃搗固鎬效率高 搗固鎬技術(shù)　　9月5日4時(shí)31分，掛有運(yùn)往云南銅業(yè)股份有限公司6車12箱銅錠的33427次貨物列車到達(dá)昆明西站。該站干部職工立即組織甩車作業(yè)，6時(shí)即將貨物送入云銅專用線。

據(jù)介紹，鐵路全程采用“門到門”方式運(yùn)輸這批銅錠。貨物從楚雄滇中有色金屬有限責(zé)任公司出廠至到達(dá)云銅專用線，全程耗時(shí)10小時(shí)40分，比公路運(yùn)輸節(jié)約13小時(shí)20分，比客戶期望的鐵路運(yùn)輸48小時(shí)運(yùn)到時(shí)限減少37小時(shí)20分。

此前，云銅集團(tuán)每月從楚雄滇中冶煉廠通過公路運(yùn)輸0.8萬噸銅錠到云銅冶煉總廠。為吸引大客戶貨源回歸鐵路，昆明鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷中心多次與客戶對(duì)接，制訂“一企一策”物流解決方案。由于發(fā)收貨企業(yè)間采取到貨付款結(jié)算方式，為加速資金周轉(zhuǎn)，認(rèn)可這個(gè)方案的云銅集團(tuán)對(duì)鐵路提出了一個(gè)要求，即從楚雄銅錠重箱出廠至云銅冶煉總廠，全程運(yùn)到時(shí)限要控制在48小時(shí)之內(nèi)。

為滿足客戶需求，昆明局貨運(yùn)營(yíng)銷中心及時(shí)申請(qǐng)開辦楚雄西站集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，牽頭研究制訂《楚雄西至昆明西銅錠入箱運(yùn)輸運(yùn)到時(shí)限保障方案》，采取分工負(fù)責(zé)、專人盯控、成組裝車、成組掛運(yùn)及分段卡控等方式，確保貨物運(yùn)到時(shí)限。在這個(gè)辦法的指導(dǎo)下，楚雄西站至昆明西站銅錠入箱運(yùn)輸運(yùn)到時(shí)限全程按32小時(shí)卡控，出廠、裝車、運(yùn)輸、進(jìn)專用線各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控時(shí)間，確保在要求時(shí)限內(nèi)完成運(yùn)輸。

9月5日，昆明局順利完成貨物運(yùn)輸，贏得了客戶贊賞。云銅集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，只要鐵路保障運(yùn)到時(shí)限，滇中冶煉廠至云銅冶煉總廠每年約10萬噸的銅錠進(jìn)廠物資運(yùn)輸全部交由鐵路;后續(xù)將繼續(xù)按每天6車12箱組織裝車。該業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)全年可為鐵路增加運(yùn)輸收入約600萬元。

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