新穎獨(dú)特ND-4內(nèi)燃搗固鎬鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī) 搗固鎬維修

新穎獨(dú)特ND-4內(nèi)燃搗固鎬鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī) 搗固鎬維修　　搗固鎬該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積較小，可不封鎖線(xiàn)路作業(yè)，特別適用于道岔及隧道，橋梁等液壓搗固機(jī)不能作業(yè)的地方的線(xiàn)路維修作業(yè)。

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鐵路機(jī)械 ? 二十年專(zhuān)業(yè)制造

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新穎獨(dú)特ND-4內(nèi)燃搗固鎬鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī) 搗固鎬維修

本機(jī)采用汽油機(jī)與搗固棒直接連接的設(shè)計(jì)，主要由汽油機(jī)、減振裝置、傳動(dòng)軸、振動(dòng)體和手把組成。其工作原理為：汽油機(jī)經(jīng)離合器、軟軸帶動(dòng)偏心鐵，產(chǎn)生振幅實(shí)現(xiàn)搗固作業(yè)。

1、汽油機(jī)型號(hào)： 小松G4L-D

2、汽油機(jī)功率： 1.42kW

3、工作方式： 二沖程全方位

4、激振力： ≥4.2kN

5、空載振幅： ≥5mm

6、振動(dòng)頻率： 120～140HZ

7、振搗棒直徑： 52mm

8、偏心塊旋轉(zhuǎn)速度： ≥7000r/min

9、外型尺寸： 1050×380×280

10、整機(jī)質(zhì)量： 13.6kg

1、 使用前的準(zhǔn)備。

1.1檢查或緊固機(jī)器各部螺栓和螺紋連接處，應(yīng)連接牢固。

1.2將汽油和二沖程小松汽油機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油以50:1的比例混合或使用市場(chǎng)上出售的二沖程機(jī)油50:1的比例，并搖拌均勻。

1.3將混合汽油灌入汽油機(jī)機(jī)箱，擦凈外表面殘留的汽油。

1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油)。注油時(shí)，先從套筒端蓋上卸下M6x10內(nèi)六角螺釘，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml，以后每工作100小時(shí)注油一次，每次注油10ml。

注意：棒內(nèi)潤(rùn)滑油不可過(guò)量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

1.5檢查無(wú)誤后準(zhǔn)備啟動(dòng)。

注意：本機(jī)器選用的主機(jī)為二沖程全方位工作汽油機(jī)，請(qǐng)使用汽油和二沖程小松汽油機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油的混合汽油，否則將影響汽油機(jī)工作或造成汽油機(jī)拉缸損壞。

2、啟動(dòng)汽油機(jī)。

2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請(qǐng)勿立于硬質(zhì)地面上。

2.2按動(dòng)汽油機(jī)泵膜10次以上泵油，將油門(mén)控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機(jī)啟動(dòng)或冬季啟動(dòng)，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門(mén)。

2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機(jī)啟動(dòng)手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動(dòng)啟動(dòng)手柄。汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)慢慢放回啟動(dòng)手柄，打開(kāi)風(fēng)門(mén)。

2.4汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘熱機(jī)，使汽油機(jī)各部潤(rùn)滑后方可工作。

3、搗固作業(yè)與停機(jī)。

3.1手持搗固鎬手把，將汽油機(jī)油門(mén)開(kāi)至最大，反復(fù)插入道床石碴中進(jìn)行搗固作業(yè)。

3.2工間休息時(shí)，應(yīng)停機(jī)。不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3停機(jī)時(shí)，先將油門(mén)關(guān)至最小，再按住停機(jī)按鈕停機(jī)。

3.4休息時(shí)間較長(zhǎng)或不用時(shí)，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機(jī)。

注意：不可長(zhǎng)時(shí)間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)。

新穎獨(dú)特ND-4內(nèi)燃搗固鎬鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī) 搗固鎬維修　　鐵路暑運(yùn)剛剛結(jié)束，新兵運(yùn)輸就拉開(kāi)大幕。進(jìn)入九月，全國(guó)鐵路開(kāi)啟新兵運(yùn)輸模式。為確保新兵運(yùn)輸安全平穩(wěn)，鐵路部門(mén)當(dāng)成一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，精心組織、提前籌劃、投入“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。據(jù)媒體報(bào)道;近日，南京南站、徐州東站100多名新兵乘坐G12次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)，向北京方向飛馳而去，這是“復(fù)興號(hào)”首次投入新兵運(yùn)輸，也是鐵路愛(ài)軍擁軍的不忘初心。

新穎獨(dú)特ND-4內(nèi)燃搗固鎬鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī) 搗固鎬維修　　我公司主要生產(chǎn)以下型號(hào)的搗固鎬：

ND-4 小蜜蜂搗固鎬 、 NCD-40 內(nèi)燃沖擊搗固鎬 、

NRD-4 內(nèi)燃軟軸搗固鎬、 ND-4.2*2軟軸搗固鎬 、YCD-2大型夾實(shí)搗固鎬 、

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ND-4.2*2軟軸搗固鎬、CD-2 液壓道岔?yè)v固鎬 、 ND-4.3 手持式內(nèi)燃搗固鎬、

ND-50 沖擊搗固鎬 、 ND-4.4 內(nèi)燃小型搗固鎬、

YCD-22 內(nèi)燃線(xiàn)路搗固鎬、 ND-4.5內(nèi)燃手持搗固鎬、

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ND-4000手持振動(dòng)式搗固鎬 、ND-3手持式搗固鎬

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