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云錦的操作難度和技術要求都很高，織制云錦需由拽花工和織手兩人相互協作，用老式的提花木機編織，必須由提花工和編織工兩人協作結束，拽花工坐在織機上層，擔任前進經線；織手坐在機下，擔任織緯、妝金敷彩， 兩個人一天只能出產5-6厘米，這種工藝至今仍無法用機器替代，故而有“寸金寸錦”之說。 流線型規劃車身，17款最新車型，雙層鍍鉻進氣格柵， 還裝備了LED大燈使這款車不管是夜間行車的安全性， 仍是顏值上都加分不少，前后雷達，前后高清倒車形象都一應俱全， 電動側門，兒童防夾功用，電動后尾門，大天窗，都是這款車賣斷貨的首要挑選要素。

現在全新奔跑V-class在這一方面現已全面跟了上來，并加了最新高科技功用，且牛頭埃爾法加價多年，比奔跑貴許多。擺在面前的情況，顯然是個拍拍屁股就能挑選的事，那天然就是挑選三叉星了。 這款車的駕駛艙，映入眼簾的是最新款的 邁巴赫級中控，多功用方向盤，定速巡航等功用一應俱全， 前排座椅電動調度，反光鏡加熱，座椅通風加熱， 中心方位大容量車載冰箱，整車皮質極點奢華，不信？

咱們往下看 說到這，可能有人會說埃爾法的逼格高，香港的娛樂圈都挑選它，其實，不然，這些都是進入大陸后炒出來的虛高。 它的科技含量未必趕得上奔跑新V-class（沒有自動啟停！沒有自動泊車！沒有并線輔佐！沒有自動剎車！），底盤在動搖道路上的松懈質感也遠不如歐系車冷靜淡定，乃至新一代車型的長相竟然也變得不那么順眼。 后排選用了對座式規劃，兩個后排座選用進口軟包航空首席座椅， 自帶按摩，通風加熱，氣柱按摩，座椅選用進口小牛皮加 納帕真皮紡織，左邊配有多媒體中控屏，后排主座上配有平板 電腦便當作業，中心方位車內功用調度主控屏幕，加開關操控， 便當便利，中心手扶出配有儲物格，后排有220v充電器。

云錦版奔跑V260L車頂保留了超大天窗，車廂上方全部由Alcantara翻毛皮包裹質感十足，下半部選用許多的仿真鱷魚皮地板含有鱷魚皮成份，奢華之感情不自禁。V260L云錦版絕不是徒有空間，來到它的后艙就會了解，巨 大的車內空間中，更有奢華精巧的選材用料裝修。包括許多的鴕鳥皮。門把手附有云錦祥云圖像。

奔跑V260L云錦版商務車 皇家氣味顯現身份 超高顏值表現體面 無隔斷內部超大空間 高級選材用料 是您一向想要的完美座駕嗎？

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