鞍鐵液壓雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器GFT-40A軌道整改距離器材鐵路人都說(shuō)好

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  人類一生的工作，精巧還是粗劣，都由他每個(gè)習(xí)慣所養(yǎng)成。

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  故障的排除

  軌縫調(diào)整器在使用過(guò)程，由于工作環(huán)境較差，經(jīng)常產(chǎn)生頻繁較大的振動(dòng)，有些螺絲連接部位會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，另外，由于風(fēng)沙灰塵的侵入和內(nèi)部自然耗損，橡膠封圈的老化，都影響機(jī)具和正常工作。以下舉例排除。

  1， 推力不足又無(wú)外瀉。原因：a安全閥彈簧產(chǎn)生變動(dòng)。B安全閥鋼珠墊有異物。c泵閥提螺紋連接外松動(dòng)。排除a調(diào)整安全閥。B清洗。C緊固各個(gè)零件。

  2， 夾不住鋼軌，工作時(shí)斜鐵與鋼軌之間產(chǎn)生滑動(dòng)。原因a斜鐵齒數(shù)過(guò)度磨損。B兩斜鐵位置不對(duì)。排除a更換斜鐵。B調(diào)整斜鐵位置。

  3， 工作油缸與連接頭或連接頭與夾具提螺紋連接外漏油。原因a螺紋松動(dòng)或橡膠圈老化。排除a如果因無(wú)效可更換橡膠密封圈。

  4， 油泵1-2個(gè)失靈。原因a油泵閥座的單向閥存在異物，使球閥不能密封。油泵芯子和油泵套嚴(yán)重磨損間隙過(guò)大。排除a解體清洗，更換新件。

  安全快速下道裝置使用方法

  1， 分別用雙手向上提出前，后夾具體上的兩個(gè)安全銷。

  2， 左旋回油閥搬把，使安全連板和工作油缸同時(shí)回程而使前部提與整機(jī)解體。

  3， 迅速將整機(jī)解體的兩部分分別迅速下道。

  4， 注意：本安全快速下道裝置是在緊急情況下使用。

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