有哪些25千瓦柴油發(fā)電機

有哪些25千瓦柴油發(fā)電機

主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或過這個限定值時控制系統會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執(zhí)行保護功能的是機組本身的控制系統。

自動化25KW柴油發(fā)電機TO28000ET

調試內容：機組空載調試

新采購大澤動力發(fā)電機組在機組、排煙管安裝、加注好冷卻液與潤滑油、電力線接牢后進行 機組空載調試，先啟動機組成功、怠速1-2分鐘后，發(fā)動機油壓正常，機組無異常響動，機組頻率有波 動時在升為高速至1500轉額定轉速，觀察機組各項檢測儀表，頻率50HZ、電壓400V并且三相平衡、發(fā) 電指示燈亮起、發(fā)動機機油壓力不低于2MPa；機組無異常響動、無漏油、漏氣、漏冷卻液的現象，機 組控制開關閉合自如。機組接地線安全連接好，電力線連接正確無誤，標色注明清晰正確。準同期并列時需要注意什么

準同期并列是手動操作，操作是否順利與運行人員的經驗有很大的關系，為防止不同期并列，下列三種情況不準合閘。