永磁剎車器與斷電制動(dòng)器的區(qū)別-CPB1S8AB

永磁剎車器與斷電制動(dòng)器的區(qū)別-CPB1S8AB

永磁式安全剎車器

4.小體積高扭力：使用高品質(zhì)的永久磁鐵，讓相同尺寸的設(shè)計(jì)發(fā)揮更大的扭力。

永磁式安全剎車器型號(hào)：
永磁式剎車器：CPBS04AA/CPB0S1AA/CPB0S2AA/CPB0S4AA/CPB0S9AA/CPB1S8AA/CPB3S5AA/CPB007AA/

CPB014AA/CPB0S4AB/CPB0S9AB/CPB1S8AB/CPB3S5AB/CPB007AB/CPB0S9AC/CPB1S8AC/PB10S9AC
永磁式剎車器附凸輪：PB1S04AA/PB10S1AA/PB10S2AA/PB10S4AA/

PB10S9AA/PB11S8AA/PB13S5AA/PB1007AA/PB1014AA
永磁剎車器附凸輪：
PB20S4AA/PB20S1AA/PB20S2AA/PB20S4AA/PB20S9AA/PB21S8AA/PB23S5AA/PB2007AA/PB2014AA

永磁式安全剎車器安裝范例與注意事項(xiàng)：
1.安裝時(shí)軸心的軸向間隙請(qǐng)小于0.05mm，軸心安裝時(shí)，主要部分不要用鐵錘敲打；
2.剎車器的釋放電壓和定格電壓請(qǐng)?jiān)O(shè)定一致，但安裝狀態(tài)中有可能產(chǎn)生變動(dòng)，因此在安裝后，請(qǐng)?jiān)俅伟凑諏?shí)際需要調(diào)整電壓；
3.請(qǐng)使用純直流電壓或全波整流的平滑電源，如為了升降機(jī)...等等的安全使用，請(qǐng)使用強(qiáng)制逆激磁回路。電源接續(xù)時(shí)，正極為紅色，負(fù)極為黑色，請(qǐng)勿接錯(cuò)。
4.請(qǐng)避免油污或水份附著于摩擦面，所以摩擦面在干燥狀態(tài)使用：
5.因?yàn)楫a(chǎn)品內(nèi)有強(qiáng)力磁鐵，所以請(qǐng)勿讓鐵粉或機(jī)械粉末靠近產(chǎn)品。如需在塵埃或鐵粉環(huán)境下使用，請(qǐng)使用防塵罩；
6.組裝后，可能暫時(shí)無法達(dá)到定格扭力，所以組裝后，請(qǐng)?jiān)跓o通電狀態(tài)下，使用轉(zhuǎn)速30~60rpm作30~50次的運(yùn)轉(zhuǎn)；
7.永磁式剎車器使用溫度為0~！40℃，請(qǐng)勿在極高溫或極潮濕的環(huán)境下使用。

永磁式安全剎車器運(yùn)作：
1、剎車作動(dòng)：線圈在電流切斷下，永久磁鐵的磁力會(huì)將電樞板吸附，產(chǎn)生而定扭力
2、剎車釋放：線圈通電時(shí)，當(dāng)激磁電壓達(dá)到一定數(shù)值，永久磁鐵的磁力會(huì)和線圈的反向磁   力互相抵消，電樞板與軛之間的吸引力也會(huì)消失，剎車器就會(huì)被釋放。

永磁剎車器與斷電制動(dòng)器的區(qū)別如下：

1、結(jié)構(gòu)原理上的不同：永磁制動(dòng)器內(nèi)部使用了永磁鐵做為主要磁吸，通過永磁鐵來吸引制動(dòng)板達(dá)到剎車效果，一般斷電制動(dòng)器是依靠多根彈簧頂住制動(dòng)板來實(shí)現(xiàn)剎車的。
2、兩者使用噪音不同：永磁制動(dòng)器安裝是無背隙的，所以剎車處理打開狀態(tài)時(shí)，制動(dòng)片旋轉(zhuǎn)是沒有摩擦聲音的，一般斷電制動(dòng)器由于其結(jié)構(gòu)原因，制動(dòng)片在上下底板之間旋轉(zhuǎn)，會(huì)有一定的摩擦噪音，一般轉(zhuǎn)速越低摩擦聲音越大，轉(zhuǎn)帶高了中間制動(dòng)片轉(zhuǎn)動(dòng)平衡了，噪音才會(huì)小一些。
3、兩者的溫升不同：由于永磁制動(dòng)器溫度太高的話會(huì)導(dǎo)致永磁鐵退磁失效，所以一般其設(shè)計(jì)功率較低，溫升不高，一般斷電制動(dòng)器由于使用多根彈簧，需要有足夠的功率才能產(chǎn)生大磁場(chǎng)來抵銷彈簧的彈力，把底板吸合下來，所以一般設(shè)計(jì)功率較大，再加上制動(dòng)板摩擦原因，溫升相對(duì)較高。
4、兩者接線方式上有所區(qū)分：永磁制動(dòng)器線圈接線時(shí)需要區(qū)分正負(fù)極，而一般斷電制動(dòng)器不需要分正負(fù)極。
5、兩者造價(jià)成本不同：永磁制動(dòng)器的生產(chǎn)成本相對(duì)較高，一般彈簧式斷電制動(dòng)器生產(chǎn)成本較低。