無(wú)極繩絞車主副壓繩輪組是無(wú)極繩絞車運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要組成部分，主要用于控制鋼絲繩的運(yùn)行軌跡，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。以下是關(guān)于它們的詳細(xì)介紹：
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結(jié)構(gòu)組成：通常采用彈簧壓緊結(jié)構(gòu)，主要由架體、主壓繩輪、彈簧等組成。
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工作原理：通過(guò)彈簧的彈力作用，使主壓繩輪對(duì)鋼絲繩施加壓力。在巷道起伏、坡度變化等復(fù)雜工況下，彈簧可根據(jù)鋼絲繩的受力情況動(dòng)態(tài)調(diào)整壓力，輪子會(huì)隨外力張開或收緊，始終將鋼絲繩限制在一定的運(yùn)行軌跡內(nèi)，防止其跳繩、彈起。
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安裝位置：可平行于軌道布置，支持單軌雙軌運(yùn)輸，能在水平彎道、巷道下凹變坡點(diǎn)、鋼絲繩偏離軌道中心處?kù)`活安裝。
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作用：主要用于控制鋼絲繩在巷道變坡點(diǎn)等位置的運(yùn)行軌跡，防止鋼絲繩因張力變化等原因脫離軌道，保證運(yùn)輸系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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結(jié)構(gòu)組成：一般由輪體、輪軸、軸承、支架等部分組成。輪體通常采用耐磨材料制成，如高強(qiáng)度合金鋼材或耐磨橡膠等。
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工作原理：通過(guò)自身重量及安裝方式，對(duì)經(jīng)過(guò)的鋼絲繩施加向下的壓力。當(dāng)鋼絲繩在巷道凹弧段運(yùn)行時(shí)，由于重力和張力作用有向上彈起的趨勢(shì)，副壓繩輪組的壓力可有效抵消這種趨勢(shì)，使鋼絲繩始終與輪槽貼合，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行。
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安裝位置：通常布置在巷道的凹弧段，適用于無(wú)極繩絞車巷道低洼處。
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作用：主要用于防止鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中彈起、跳繩或偏移，確保鋼絲繩穩(wěn)定運(yùn)行，避免安全隱患。
