江鈴順達(dá)國六醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車廠家

 江鈴順達(dá)國六醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車廠家

 江鈴順達(dá)國六醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車，整車型號(hào)：AAA5041XYYJ6，單排駕駛室，可前翻，遙控中控鎖，江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，85kw，115馬力，7.00鋼絲胎，油剎，五檔箱，帶排氣制動(dòng)，原廠空調(diào)，帶剎車間隙自動(dòng)調(diào)整，原廠ABS，前橋2.5噸，后橋4噸。整車尺寸：5995×1950×2860（mm），廂體尺寸：3950×1850×1750（mm）箱體采用外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼材質(zhì)制成，5cm保溫板，箱體內(nèi)無死角，加裝噴霧消毒，紫外線滅菌燈，尾部為雙層密封門，防滲漏，污水收集箱，加裝-5度制冷機(jī)組。

醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車又名：醫(yī)療垃圾運(yùn)輸車，醫(yī)療廢物運(yùn)輸車，醫(yī)療垃圾收集車，醫(yī)療垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車等名稱。醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的使用與公交，環(huán)衛(wèi)等營運(yùn)車輛相似，在車輛報(bào)廢，到達(dá)使用年限整體更新?lián)Q代，或是使用需求增加的情況下，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車才會(huì)有需求，但產(chǎn)量不會(huì)太大。雖然產(chǎn)量不大，但隨著《規(guī)劃》的落實(shí)，處置站建設(shè)的逐步實(shí)施，醫(yī)療廢物的收集，運(yùn)輸，處置將越來越規(guī)范，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車也將作為一個(gè)專用車種長期存在。



醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車特點(diǎn)：根據(jù)醫(yī)療垃圾的特點(diǎn)設(shè)計(jì)，采用密閉性運(yùn)輸，后門為雙層密閉結(jié)構(gòu)，并采用迷宮式密封條，使車廂完全封閉，以達(dá)到防止醫(yī)療垃圾病菌毒氣的擴(kuò)散作用.廂體內(nèi)壁板采用不銹鋼板，可用腐蝕性消毒進(jìn)行消毒，車廂底部四周及轉(zhuǎn)角圓滑處理，宜清理死角，便于消毒。車廂體具有紫外線消毒殺菌功能。紫外線燈正常工作時(shí)，輻射出大量的253.7nm紫外線，對(duì)微生物具有極強(qiáng)的殺傷力，在30-45分鐘內(nèi)殺滅細(xì)菌。產(chǎn)品具有密閉、防滲、防塵等性能；具備抗菌、阻燃、耐腐蝕、易清洗消毒等功能。根據(jù)“醫(yī)療廢物管理?xiàng)l例”規(guī)定，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車輛必須采用帶有“醫(yī)療廢物”標(biāo)識(shí)和符合環(huán)保要求的專用車輛。
醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車滅菌方式：采用低溫殺毒，紫外線殺毒，藥品噴霧殺毒。
醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車按底盤類型分類：
長安之星醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車 
東風(fēng)金霸醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車 
江鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車 
慶鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車 
解放醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車
醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車按噸位大小分類:
0.5噸醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車 
1噸醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車 
1.5噸醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車 
2噸醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車。


醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車出現(xiàn)背景： 2003年,我國爆發(fā)非典疫情,并在全國范圍內(nèi)迅速蔓延,各醫(yī)療機(jī)構(gòu)成為對(duì)抗非典的戰(zhàn)場.非典通過飛沫即可傳播,感染性非常強(qiáng).同時(shí),大量的病患,產(chǎn)生了大量的醫(yī)療廢物,對(duì)于這種可能攜帶傳染性非常高的病菌的醫(yī)療廢物,運(yùn)輸以及處理過程都必須進(jìn)行嚴(yán)密的防護(hù),防止病菌的擴(kuò)散. 當(dāng)時(shí),我國對(duì)醫(yī)療廢物的處置處于長期重視不夠的狀態(tài),集中處置設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后,醫(yī)療廢物流失嚴(yán)重,大量醫(yī)療廢物混入生活垃圾,醫(yī)療廢物收集,轉(zhuǎn)運(yùn),貯存不規(guī)范,沒有實(shí)現(xiàn)分類收集,沒有專用包裝物和容器,沒有專用運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸中的污染現(xiàn)象不能完全避免,尤其處于非典時(shí)期,危害就更加明顯,保障環(huán)境安全和人民健康的形勢十分嚴(yán)峻. 
正是在這種情況下,基于應(yīng)對(duì)非典的需求,急需對(duì)醫(yī)療廢物運(yùn)輸車輛進(jìn)行規(guī)范,保障運(yùn)輸安全.當(dāng)時(shí)的國家環(huán)保總局緊急下達(dá)了制定《醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù),經(jīng)過編制組緊張的編制工作,2003年5月,原國家環(huán)保總局聯(lián)合國家和國家發(fā)布了GB 19217-2003《醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)要求(試行)》.該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的具體性能要求進(jìn)行了明確的規(guī)定,提出了車廂密封性,底部防滲性,以及車廂內(nèi)表面防腐蝕性等環(huán)保技術(shù)要求. 該標(biāo)準(zhǔn)頒布后,即立刻成為各地在抗擊非典中進(jìn)行醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車招標(biāo)采購的依據(jù). 

醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車生產(chǎn)現(xiàn)狀：
醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車均為改裝車,主要就是生產(chǎn)廠在已定型汽車底盤或廂式貨車的基礎(chǔ)上,按照標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行適當(dāng)改裝,根據(jù)醫(yī)療廢物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),以及環(huán)保的特殊要求,增加車輛的耐腐蝕性,密封性等安全防護(hù)性能. 通過對(duì)生產(chǎn)廠的調(diào)研了解到,2003年是醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車生產(chǎn)量高的一年.據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國約有十家主要的醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車生產(chǎn)廠,其產(chǎn)量大都集中在2003年,之后的需求明顯減少,各生產(chǎn)廠基本都是訂單式生產(chǎn)。 
2004年初,經(jīng)批準(zhǔn),國家和原國家環(huán)保總局聯(lián)合發(fā)布了《全國危險(xiǎn)廢物和醫(yī)療廢物處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),各地開始進(jìn)行醫(yī)療廢物處置設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)工作,并要求運(yùn)送醫(yī)療廢物的車輛需滿足GB 19217-2003的規(guī)定. 《規(guī)劃》中指出,我國將規(guī)劃建成醫(yī)療廢物集中處置設(shè)施300個(gè),新增醫(yī)療廢物處置能力2080噸/日.隨著各個(gè)醫(yī)療廢物集中處置設(shè)施的逐步建設(shè),醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的需求量也將陸續(xù)的增加. 另外,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的使用與公交,環(huán)衛(wèi)等營運(yùn)車輛相似,在車輛報(bào)廢,到達(dá)使用年限整體更新?lián)Q代,或是使用需求增加的情況下,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車才會(huì)有需求,但產(chǎn)量不會(huì)太大.雖然產(chǎn)量不大,但隨著《規(guī)劃》的落實(shí),處置站建設(shè)的逐步實(shí)施,醫(yī)療廢物的收集,運(yùn)輸,處置將越來越規(guī)范,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車也將作為一個(gè)專用車種長期存在。