電動(dòng)平車(chē)可轉(zhuǎn)向搬運(yùn)工藝

    可轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)搬運(yùn)工藝：新電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)方案的提出在分析了可轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)搬運(yùn)工藝，解決本工程的方塊電動(dòng)平車(chē)搬運(yùn)問(wèn)題。為了降低方塊電動(dòng)平車(chē)搬運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高平板車(chē)搬運(yùn)速度。 
    運(yùn)輸電動(dòng)平板車(chē)需滿(mǎn)足轉(zhuǎn)向、自動(dòng)行走外，還需滿(mǎn)足以下特殊工況條件：

    1、運(yùn)輸車(chē)的長(zhǎng)度以滿(mǎn)足方塊的最大寬度為前提；

    2、運(yùn)輸車(chē)的寬度需考慮構(gòu)件下千斤頂作業(yè)的位置，固定臺(tái)座要有足夠長(zhǎng)度，保證方塊不致被折斷；

    3、運(yùn)輸車(chē)的高度需考慮構(gòu)件頂升作業(yè)的安全因素，千斤頂僅需一次作業(yè)即可滿(mǎn)足平車(chē)自行至方塊下就位；

    4、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置需滿(mǎn)足固定底模的方向要求；

    5、必須自帶頂升系統(tǒng)，使得平車(chē)輪箱能夠在轉(zhuǎn)向區(qū)改變方向，從而使平車(chē)換向行駛；

    6、必須具有整車(chē)調(diào)平功能，以使方塊在兜吊時(shí)的水平控制，滿(mǎn)足水下安裝階段測(cè)控要求；

    7、輪箱的調(diào)向操作要輕便。 
    鋼包車(chē)搬運(yùn)工藝流程：方塊電動(dòng)平車(chē)搬運(yùn)工藝流程。軌道平板車(chē)搬運(yùn)平車(chē)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)車(chē)體長(zhǎng)，為國(guó)內(nèi)之最。平車(chē)自帶液壓千斤頂連同方塊一起頂升，供輪箱轉(zhuǎn)向；每臺(tái)平車(chē)的四只油缸能單獨(dú)調(diào)整，又能同時(shí)平衡聯(lián)動(dòng)，供方塊起吊前的調(diào)平；設(shè)計(jì)重載行走速度，整車(chē)4只電機(jī)驅(qū)動(dòng)。平車(chē)總裝圖如圖2所示。 
    平車(chē)安全要求：必須保證啟動(dòng)平穩(wěn)和制動(dòng)可靠，設(shè)計(jì)采用了變頻調(diào)速技術(shù)和電氣制動(dòng)裝置，改善了設(shè)備啟動(dòng)沖擊和停車(chē)可靠性問(wèn)題，操作裝置有線(xiàn)控和無(wú)線(xiàn)遙控兩種功能，在運(yùn)行中可根據(jù)具體情況任意調(diào)整行駛速度，電氣線(xiàn)路設(shè)有多種保護(hù)功能，以確保人身和設(shè)備的安全。 
    由于施工中不需要更換臺(tái)車(chē)，2臺(tái)平車(chē)即可完成全程的電動(dòng)平車(chē)搬運(yùn)，提高了工作效率，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。電動(dòng)平車(chē)搬運(yùn)實(shí)踐方塊強(qiáng)度達(dá)到后，拆除活動(dòng)底模，兩邊對(duì)稱(chēng)放置千斤頂頂升，然后平車(chē)行至方塊下就位，千斤頂回落，并使方塊坐于車(chē)上，開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸車(chē)將方塊運(yùn)至橫移區(qū)。方塊移至橫移區(qū)后，平車(chē)自帶千斤頂將平車(chē)頂起，輪箱轉(zhuǎn)向縱移軌道，千斤頂回落，臺(tái)車(chē)自行至施工引橋，勞動(dòng)組合。方塊的安裝效率得到有力保證。在實(shí)施中遇到一些問(wèn)題，通過(guò)努力得到較好。

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